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桑塔纳二轴式手动变速器拆装_详细步骤+高清图片
作者:沙龙官网    发布日期:2020-05-10 20:20


  1 桑塔纳二轴式手动变速器拆装 1 各种工具准备完整。 2 拆装手动变速器后端盖。 3 用大起子轻轻上移中间的换挡拨叉轴,用有磁性的旋具取出互锁销。 注:换挡拨叉轴上移不得超过 1mm,否则将影响自锁装置。 4 挂上挡位(同时挂上倒挡和一挡),卡住齿轮。开口扳手旋出输出轴后端大螺母。 5 两挡位恢复空挡挡位。 6 继续拆出中部总成端盖螺栓。 7 取出两轴式手动变速器总成,需要两人配合,一人扶住总成外壳,一人用榔头+铜棒击 2 打输入轴。 8 拆出后,要保证同步器在空挡上,滑块没有滑出。 9 用开口扳手抵住换挡拨叉轴(做支撑),取出输入轴三四挡同步器换挡拨叉弹簧销...

  1 桑塔纳二轴式手动变速器拆装 1 各种工具准备完整。 2 拆装手动变速器后端盖。 3 用大起子轻轻上移中间的换挡拨叉轴,用有磁性的旋具取出互锁销。 注:换挡拨叉轴上移不得超过 1mm,否则将影响自锁装置。 4 挂上挡位(同时挂上倒挡和一挡),卡住齿轮。开口扳手旋出输出轴后端大螺母。 5 两挡位恢复空挡挡位。 6 继续拆出中部总成端盖螺栓。 7 取出两轴式手动变速器总成,需要两人配合,一人扶住总成外壳,一人用榔头+铜棒击 2 打输入轴。 8 拆出后,要保证同步器在空挡上,滑块没有滑出。 9 用开口扳手抵住换挡拨叉轴(做支撑),取出输入轴三四挡同步器换挡拨叉弹簧销。 10 把上述换挡拨叉轴转动 90取出。(因为要避开互锁和自锁装置) 11 取出上述轴上互锁销。 注:其上拨叉柄宽端朝外。 并取出 3-4 挡拨叉轴之间的弹簧销。 12 用卡环钳取出 1 轴后端外卡环和垫片。 13 用木头垫底,放置好变速器体,用顶锥+榔头击打出 1 轴。 14 检查输入轴1 轴上齿轮情况,取下同步器接合套,检查滑块、钢丝弹簧是否变形或移位。 3 15 拆出 1 轴的卡环,取出齿轮及同步环等部件。 注:同步毂窄边朝短端。恢复好以后,表面清洁、清理和抹油。 16 装回 1 轴上部件。装同步环接合套:同步环的三个凹槽对准,接合套上也有三个凹槽,三个手指同时用力,下压。(也可以用起子分别压下) 17 拆倒挡:旋下倒挡拨叉与外壳体连接螺母(用2号花键),取下倒挡拨叉轴(旋转90),倒挡齿轮轴紧的话,可用其它轴轻轻击打。(倒挡齿轮有倒角位置朝内放置) 18 拆 2 轴(输出轴)上后端的弹簧销,取出后端换挡槽块。 19 拆 2 轴总成:用三角木头架起总成,用铜棒+榔头击打。检查齿轮、轴承是否完好。 调整齿轮和花键毂间隙,用专用工具击打,直到间隙消除。 20 检查外壳,检查自锁装置并上油。 4 21 检查完毕,开始安装。 输出轴在空挡位置,并与其拨叉轴同步安装(注意要规避拨叉轴的自锁装置)。 敲击下,轴承用上专用工具敲入(轻轻),直接抵住地面上。 拿起总成,摇晃看是否用晃动的声音,没有异动,就安装到位了。 22 安装倒挡 先安装倒挡拨叉轴,检查其拨叉轴的互锁装置是在内侧无干扰处。 再装倒挡下部件及齿轮轴(清洁+上油),如转不动可以用开口扳手辅助旋转。 再放入拨杆与外壳固定的连接螺母,旋紧。 23 装输入轴 装上轴承,击打轴承外轴套(铜棒),装垫片+外卡环。 5 24 装三四挡拨叉轴,注意方向。 一个人敲自锁,另一个人安装。(千万注意!此时不能让同步器接合套掉出,否则需要拆出重新安装)。再敲入弹簧销,检查:用手转动输入轴,能自由转动即可,并给各齿轮上油。 25 放入变速器总成至壳底。另一学生同时转动(同向)两边输出轴,下压总成(用力)。 26 回装其他螺栓等部件。

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